定量裝車撬
定量裝車管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對(duì)銷售開票，地磅稱重、刷卡提油、裝車發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。
定量裝車系統(tǒng)由流量計(jì)、裝車控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車管理計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)通訊和軟件等組成?；樯涎b式密閉裝車。
定量裝車系統(tǒng)的主要功能
(1)定量裝車控制
確定裝車儀的工作參數(shù)之后，裝車儀就會(huì)按照指定的程序完成自動(dòng)裝車過程，當(dāng)裝車量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止裝車。
(2)閥門調(diào)節(jié)功能
配合多功能調(diào)節(jié)閥，在裝車過程中按設(shè)定限制管道流速，并實(shí)現(xiàn)多段關(guān)功能，防止水擊現(xiàn)象的發(fā)生，保護(hù)管道設(shè)備，提高控制精度。裝車控制閥的控制開關(guān)的時(shí)間可根據(jù)顯示的信息由面板輸入。當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的時(shí)間裝車儀自動(dòng)打開閥門；當(dāng)裝車完畢，裝車儀自動(dòng)按設(shè)定時(shí)間關(guān)閉閥門。閥門的開關(guān)狀態(tài)可以在灌裝操作間的上位機(jī)屏幕上看出。
(3)靜電保護(hù)功能
靜電接地保護(hù)裝置與大地連接，將槽車上的靜電倒入大地。當(dāng)接地夾與槽車接觸不良時(shí)其觸點(diǎn)信號(hào)進(jìn)入裝車控制儀，裝車控制儀將輸出控制信號(hào)自動(dòng)停止裝車。為了避免裝車過程中物料與空氣摩擦產(chǎn)生靜電積累過高引起火災(zāi)事故，槽車有良好的接地系統(tǒng)，裝車儀啟動(dòng)后首先監(jiān)測(cè)接地報(bào)警信號(hào)，若大于55歐姆，則發(fā)出接地告警鈴聲，拒絕執(zhí)行裝車，同時(shí)顯示接地告警信息并聲訊報(bào)警。裝車前檢測(cè)到接地阻值超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)禁止閥門和泵開啟（若泵受控制），若正在裝車過程中，則系統(tǒng)自動(dòng)緊急停止裝車。
(4)溢油保護(hù)功能
音叉式液位開關(guān)裝在鶴管上部與鶴管垂管同時(shí)插入槽車，安裝位略高于車額定液位，當(dāng)裝車液位超過額定高度時(shí)，液位開關(guān)發(fā)出信號(hào)，裝車控制器關(guān)閉閥門，同時(shí)顯示液位報(bào)警信息并聲訊報(bào)警。
(5)流量計(jì)采集功能
裝車控制儀采集其流量信號(hào)完成對(duì)已裝車量的計(jì)量。
裝車儀配有7寸漢字液晶顯示屏，不受環(huán)境光線和溫度的影響，就地操作時(shí)，實(shí)時(shí)顯示裝車進(jìn)程和相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)，IC卡操作時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)與裝車儀同步實(shí)時(shí)顯示裝車進(jìn)程和相關(guān)設(shè)備的狀態(tài)
(6)IC卡裝車
在地磅操作室設(shè)置1臺(tái)工業(yè)計(jì)算機(jī)，作為操作站，安裝IC卡管理軟件，軟件主要功能包含IC卡管理，開票提油，業(yè)務(wù)管理。
槽車稱重后，操作站與汽車衡的計(jì)算機(jī)通過485通訊，將槽車的相關(guān)信息錄入槽車管理系統(tǒng)中，并通過局域網(wǎng)將該條信息上傳至裝車監(jiān)控計(jì)算機(jī)。
(7)監(jiān)控管理
在裝車操作室設(shè)置操作站，安裝定量裝車監(jiān)控管理系統(tǒng)，系統(tǒng)軟件主要功能包含裝車全畫面采集（畫面符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工藝流程圖）、單鶴位畫面采集、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、流量計(jì)信息、靜電溢流信號(hào)、可燃?xì)怏w濃度顯示等。
(8)數(shù)據(jù)管理
上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場(chǎng)裝車數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)保存裝車數(shù)據(jù)記錄，自動(dòng)生成用戶需要的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，自動(dòng)保存日常操作記錄，并設(shè)有三級(jí)系統(tǒng)權(quán)限，使得整個(gè)業(yè)務(wù)操作流程不僅全程監(jiān)控而且操作流程更是有據(jù)可查。
(9)稱重自動(dòng)化對(duì)比管理管能
車輛在1#位置稱皮重，稱完到裝車臺(tái)進(jìn)行灌裝，灌裝結(jié)束后在2#位置稱毛重，汽車衡系統(tǒng)自動(dòng)算出凈重，同時(shí)將算出凈重和實(shí)際灌裝量進(jìn)行對(duì)比。
如果差值（灌裝量-凈重）在允許的誤差范圍，則司磅員可以點(diǎn)擊“保存”按鈕保存稱重?cái)?shù)據(jù)；
如果差值（灌裝量-凈重）超過允許的誤差范圍，則報(bào)警提示，可以選擇不保存本次毛重?cái)?shù)據(jù)，待增加貨物或減少貨物后在進(jìn)行毛重稱量；也可以選擇保存，同時(shí)做好記錄；稱重完成，將完成信息傳輸給定量系統(tǒng)。
定量裝車系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口：
1)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器IP地址
2)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器名稱
3)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問登錄名
4)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問登錄密碼
5)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫(kù)名稱
6)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)表名稱
?稱重系統(tǒng)需要傳給中控系統(tǒng)的信息包括：
毛重、皮重、凈重、車號(hào)、貨名、時(shí)間、稱重狀態(tài)等等；
?定量裝車系統(tǒng)需要傳給稱重系統(tǒng)的包括：
車號(hào)、貨名、鶴位、灌裝量等等；
定量裝車撬分類
頂部裝車撬
底部裝車撬
低溫裝車撬
